深圳地铁vs纽约地铁环境,深圳与纽约的差距

1. 世界城市地铁长度排名？
2. 深圳高楼多还是纽约多？
3. 纽约暴雨让地铁进水，这场暴雨到底有多大？
4. 上海地铁里程是不是世界第一？
5. 粤港澳大湾区，和纽约大湾区和东京大湾区相比有哪些优势？

世界城市地铁长度排名？

上海：732千米

北京：685千米

伦敦：405千米1

广州：391千米

纽约：380千米

莫斯科：365千米

南京：348千米

首尔：332千米

马德里：294千米

深圳：286千米

深圳高楼多还是纽约多？

深圳多

深圳是世界上200米以上高楼最多的城市，拥有121座200米以上的高楼。除此之外，深圳150米以上的高楼数量也排名世界第二，仅次于香港。以深圳的高楼数量已经超过世界第一大城市纽约，而深圳的竞争力也正在世界强占有一席之地。深圳高楼如此之多，主要是与深圳的面积、人口和经济有关。

这个问题需要具体的数据和统计才能得到准确的答案。不过，从城市规划和建筑发展的角度来看，深圳和纽约都是国际大都市，都有着高密度的城市化发展趋势。深圳在近几十年的高速发展中建造了许多高楼大厦，其中不乏世界闻名的建筑，如深圳平安金融中心、华润深圳湾超级总部基地等。而纽约作为全球金融中心之一，也有着许多高楼大厦，如世界贸易中心、帝国大厦等。因此，可以说两个城市的高楼数量都相当可观。

纽约暴雨让地铁进水，这场暴雨到底有多大？

谢谢邀请。没有调查研究就没有发言权。按理来说，我没有经历纽约暴雨乘地铁，就不能回答的。但是我在纽约中央公园附近乘过几次地铁，对mei国的地铁确实不敢恭维，地铁设施陈旧，安全隐患多。首先进入地铁没有电梯的，阶梯灯光暗淡，墙壁和地板比较脏，在地铁站台上看，也是比较脏乱，墙壁上水管有的漏水现象，墙顶有许多鼓起来的松散水泥块，只要用手碰一下就会掉下来，在候车台上没有安全隔离的，人走在边上，像随时被吸入地铁下一样，总之与深圳地铁有天壤之别。我时不时在想，meu国不是超级资本强国吗？怎么没有钱维修事关民生的交通，这次中mei贸易战才知道，原来资本是要赚大钱的，像服务的、民生的都是不赚钱的，根本不值得资本一顾。资本玩的是空手套白狼，玩庞氏***的，玩此树是我栽，此路是我开，要想从此过，留下买路财，中兴从mei国此过，就得雁过拔毛，不给拔个尽光不行。
天象似血红。

上海地铁里程是不是世界第一？

上海地铁是世界上里程最长的城市轨道交通系统之一，但不是世界第一。以下是世界前五大城市轨道交通系统的一些例子（按照2021年数据）：

1. 北京地铁（中国）：约699公里

2. 上海地铁（中国）：约676公里

3. 伦敦地铁（英国）：约402公里

4. 纽约地铁（美国）：约380公里

5. 首尔地铁（韩国）：约339公里

这些数据可能会随着城市的发展和轨道交通系统的扩建而有所变化。请注意，这只是一些城市轨道交通系统的例子，其他城市可能也有相当庞大的地铁网络。

1989年第一次去日本东京出差，惊叹东京交通的发达，30年过后上海地铁也是四通八达，但和东京大不一样的是东京轻轨发达，而上海是地铁发达，觉得东京交通更为方便，地铁有机结合轻轨组成交通网，上海则是以地铁为主形成交通网络，各有所长。

当然上海有后发优势，地铁设施世界一流，日常生活工作出行已经离不开地铁交通网络了。

1996年7月我应日本男科学会邀请到日本学术交流，经过大阪、冈山、仓敷、东京等地。

到了东京，对东京的地铁路线图颇感震撼，纵横交错，四通八达。

那时上海的地铁还只有一号线，最初从上海火车站到徐家汇到锦江乐园，最终发展为辛庄到富锦路。

现在上海一共有地铁线路16条，运营里程达705千米，位居世界第一。现在全球没有任何一座城市的地铁运营里程比上海长。

其中上海地铁11号单线总长度为82.4千米，是世界最长在运营中的第一长线路，从上海坐到江苏，跨省市运行。

1996年东京地铁线路图，那时上海只有一号线。

2020年东京地铁线路图

粤港澳大湾区，和纽约大湾区和东京大湾区相比有哪些优势？

目前世界著名的三大湾区分别是纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区，而我们目前要建设的粤港澳大湾区对标的就是这三大湾区，将来有望比肩它们发展成为世界四大湾区之一。

纽约湾区被称为“金融湾区”，是世界金融核心中枢，世界第一大金融中心、美国第一大城市纽约就在这里。纽约曼哈顿被形容为整个美国的经济和文化中心，也是联合国总部所在地。这里拥有纽约证券***和纳斯达克，2900多家世界金融、证券、期货、保险和外贸总部也设在此。美国最大的500家公司1/3的总部也设在这里。纽约湾区的金融业、奢侈品、都市文化等都具有世界的影响力。

东京湾区被称为“产业湾区”，位于日本关东地区的海湾。这里聚集了日本1/3人口、2/3经济总量、3/4工业产值，成为日本最大的工业城市群和国际金融中心、交通中心、商贸中心和消费中心。在过去上百年时间里，东京湾区形成了包括石化、钢铁、有色冶金、电子、机械、汽车等产业在内的工业产业带，以及集研发、金融、文化和大型商业***设施等为一体的金融消费中心。

粤港澳大湾区于这三大湾区相比，面积更大、人口更多，发展更快，未来其GDP有望位居四大湾区之首。

粤港澳大湾区由广东珠三角九市以及香港、澳门两个特别行政区组成，陆地面积约5.6万平方公里，人口6700多万。拥有香港、广州和深圳三座国内乃至世界一线城市，主要产业由科技创新、金融服务业以及先进制造业。香港是国际金融、贸易、航运和服务业中心，广州是湾区的商贸中心，国际综合交通枢纽，及互联网、地产、汽车和化工制造等综合性产业基地。深圳则是科技创新中心，文创中心，区域金融中心，高新技术产业聚集。其它湾区城市在在信息产业、高端装备、新材料、新能源、生物技术、节能环保等新兴产业领域打造先进制造业高地。

粤港澳大湾区有国际金融中心的香港和自由贸易的港口，加之深圳有中国最为活跃的科技创新市场与机制，广州进[_a***_]贸易中心的大市场这些都是纽约和东京不能同时具备的发展优势👍🙏🙏

一、国家政策和规划

最近国家印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提升粤港澳大湾区的建设、开发力度。包括出台、批准与之相应的政策，国家资金支持，随之而来的是配套设施，基建工程的开工建设等方面的进度与发展。粤港澳大湾区本身早已是我国改革开放程度最高、经济活力最强的区域之一。近期一系列重大项目包括港珠澳大桥的开通，西九龙高铁站的运营，深汕特别合作区正式揭牌，体现出国家对大湾区项目的支持与布署。

二、人口最多，面积最大

粤港澳大湾区包括香港、澳门和广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市，总面积5.6万平方公里，2017年末总人口约7066万人（其中珠三角9市6272万，香港748万，澳门66万）。

关于人口优势最重要的体现还在于以广州为圆心，湾区范围之外半径500公里内可以圈出1亿人。从最西边的北海到南宁、桂林，到北边的湖南衡阳，郴州，江西吉安、赣州，东边的厦门，汕头全都包括在内。这500公里在这一块区域高铁动车密集，人员往来频繁。这便是最重要的优势之一。纽约都会区和东京都会区无法在区外500公里范围内圈出5000万人口。纽约都会区，是全美最大的都会区，也是全球最大都会区之一，位于美国东北部。整个都会区以纽约市为中心，包括纽约州上州的六个郡与长岛的两个郡，新泽西州的十四个郡，康涅狄格州的三个郡，以及宾夕法尼亚州东北部的一个郡所组成。湾区面积将近30000平方公里，人口总数2032万。东京都会区，包括东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县，因此又称为一都三县。根据日本总务省2017年的统计，首都圈的总人口为3631万人，都会区面积10404平方公里，是世界最大的城市群之一。三、分工明确，产业齐全优势互补

依据各城市的特点特色，完全可以做到扬长补短，发挥1+1>2的效应。

香港发挥在国际贸易、金融，服务业、交通、航运方面的优势与便利，早在2016年香港GDP总量服务业与金融占比已达92.2%。整个城市基本都是围绕第三产业服务，2017年进出口总额达到82329亿港元（折合人民币70205亿元）。如果加上深圳的28011亿元，总额达到了惊人98216亿元，大湾区仅两城就相当于全国进出口总额的35.3%。

深圳境内拥有我国众多的科技与创新公司，华为、腾讯、大族激光、大疆无人机、中兴......也是我国技术研发实力最为强劲的创新型城市。与之粤港澳大湾区其它城市相比，拥有数量最多的高新技术研发人才。2017年研发方面的资金仅华为（8***亿元）和腾讯（190亿元）两家就投入千亿，占据当年全国高新技术研发费用的6.2%。

广州定位于国家中心城市和国际商贸物流中心，全国最重要的交通枢纽城市，也是我国华南地区最为丰富的高新技术人才储备城市和科技教育文化中心。相比深圳这里更为国际化，GaWC2018城市排名，广州列为世界一线城市第27名。

澳门享誉全球的***休闲之都。2017年***收入为2218亿元，占据当年GDP总量的66.3%。一个弹丸之地（31平方公里）入境观光休闲的旅客达到了3261万人次。目前港珠澳大桥已正式通车，通过大桥连接从深圳和香港过来的旅客更为便捷，定位于粤港澳的休闲***之城。