深圳地铁相关股票,深圳地铁相关股票有哪些

1. 万科A股价大起大落究竟为何？
2. 外围股市大跌，明天A股会下跌吗？
3. 深圳的国企有哪些个？
4. 如何看待8日券商板块集体拉升，西南证券封涨停呢？

万科A股价大起大落究竟为何？

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影响万科A股价在2017年年底能否涨到30元人民币的两大因素是新董事会中各大股东的董事分布以及未来万科的现金分红率。

在解决股价这个问题之前，我们需要温习一下现在万科的股东持股比例以及他们的利益诉求

其中宝能系的持仓成本是每股19.83元（考虑融资成本后），其利益诉求一开始是分取万科巨大的未分配利润（大约有450亿）和改组万科董事会配合宝能的地产业务；深圳地铁从华润接手的成本是每股22元，其利益诉求更多的是国有资产的保值增值；恒大系的持仓成本是每股23.35元，其利益诉求是作为财务投资者获取长期财务回报；安邦的持仓成本暂时没有查到，不过由于其在安邦于2015年12月17日增持万科A股1.05亿股，每股增持均价为21.81元。18日增持万科A股股份2287万股，每股均价为23.55元，安邦的持股成本要高于宝能，那么安邦的利益诉求本质上也是作为财务投资者获取长期回报。

另外近期万科A公布了两条重要信息，第一是3月24日召开临时股东大会根据股东的持股比例选举新的董事会，按照2017年1月5日万科新的公司章程，一个董事席位需要8.4%的股票，综合现在各大股东的持股比例，宝能系可以委派3名董事，深圳地铁可以委派2名董事，恒大可以委派2名董事，安邦可以委派1名董事，万科工会及资管***和刘元生可以委派1名董事；第二是3月7日晚间，万科（专题阅读）A发布公告称，收到公司股东钜盛华的《告知函》，《告知函》显示2017年3月3日，钜盛华将持有并质押给鹏华资产管理(深圳)有限公司的万科共计182,000,000股无限售流通A股办理解除质押，并已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完成质押解除手续。这两件事与未来万科的股东构成和股价走势密切相关。

即将到来的3月24日的董事会选举对万科的股价走势极为密切，因为新的董事会产生后标志着大股东各方的利益诉求得到了一致的解决，新的董事会的唯一目标就是：竭尽全力为大股东创造最大化的利益。

那么董事会选举中关注度最高的宝能会如愿安排三名董事入驻新的董事会吗？从钜盛华解压万科的股份来看，宝能在董事会选举中大概率是要出局啦！原因主要有以下几点：

第一，深圳地铁从华润手中接手万科股份后，万科成为深圳国资委下属的企业。按照***“做大做强国企”的政治任务来讲，把国企万科做大做强是深圳国资委的重要政治任务。再者2016年万科已经成为世界500强企业之一，深圳地铁成为万科的控股股东对于在2020年完成8到10家世界500强企业的目标也大有益处。

今天盘中收到很多粉丝朋友的感谢留言，说：王老师，你真牛，在10月31号选出的民丰特纸现在已经上涨128%，还好我当时相信你买入了，非常感谢，请问还有类似的股票可以参考下。

***股市大跌，明天A股会下跌吗？

最近，美股港股重挫，但是今天，沪指不仅没有跌还上涨了，涨了25个点！***股市大跌，不关我们的事啊！因为时代已经变了嘛！

1.中国股市如今受到外部的影响在减小。股市越来越成熟，股民也越来越成熟。股市不会出现剧烈的波动。

2.与2007年2015年不同的是，股市正在去散户，以前散户亏钱太多，一朝被蛇咬十年怕井绳！相反，机构持股的比例在上升。大部分筹码在机构手里，散户持有的股份比重大大降低，以至于家庭的资产配置里面，股票所占比重很低。散户往往拿不住股票，容易频繁买卖，导致股市出现大的波动。

3.股份的大规模交易不会在二级市场出现，而是大的机构之间相互转让股份，这样就避免了抛售带来的股价迅速下跌。比如之前，恒大把在万科的股权卖给了深圳地铁，就是通过转让方式实现。

4.国家队的大力参与，如果股价跌就买股票，如果涨的快就卖出股票，平抑股价，这样股价就不会大起大落。

5.国家正在大力调控股市，减缓了ipo.对于连续涨停的股票，证券***会让它停牌，提示风险。

所以目前股市在缓慢上涨，大跌是很难的。

截止到目前，国外股市受美国总统释放对中国加征关税的口头信息的影响普遍走低，同时受巴菲特在股东大会上传递对形势前景不乐观及对航空股的极度看空，航空、石油业等行业上市公司股票大跌。国内最重要的消息面就是金融委再次开会传达稳定和保护中小投资者的精神，五一***期各地旅游人流量大幅度上升，国内消费需求逐渐回暖，风景这边独好！因此判断5月6日开市，A股将走出低开高走的行情，加之5月21日开始开两会，所以整体看好A股五月行情，重点关注新老基建股、国产替代股以及券商和互联网金融相关个股！

深圳的国企有哪些个？

一、深圳市地铁有限公司

1、深圳市地铁集团有限公司（以下简称“地铁集团”），前身为深圳市地铁有限公司，经***院批准成立于1998年7月31日，于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司；

2、注册资本29.9亿元人民币，经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁***和地铁物业的综合开发。

二、深圳市机场(集团)有限公司

1、深圳机场(集团)有限公司成立1989年5月，1994年5月完成集团化改造，1998年4月组建上市公司，“深圳机场”股票于1998年4月20日在深交所挂牌上市。

2、深圳市机场（集团）有限公司是深圳市国资委直管企业，又是深圳市机场股份公司的控股公司。

三、深圳市盐田港集团有限公司

1、深圳市盐田港集团有限公司成立于1985年2月26日，1994年11月15日由“深圳东鹏实业有限公司”改名为“深圳市盐田港集团有限公司 ” ，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司管理。

四、深圳市能源集团有限公司

1、深圳市能源集团有限公司是由深圳市能源总公司改制设立的国有独资有限责任公司，是深圳市属一类一级大型集团化企业。目前，全集团发电总装机容量311万kW，占深圳市装机总容量的78%以上。

如何看待8日券商板块集体拉升，西南证券封涨停呢？

从上周五开始券商板块就一直维持着强势表现，这周一也是引领大盘抵抗住了在降准后短线获利盘的抛压走出上涨，无论是大盘还是券商板块都在日线形成了高位续涨的形态，这是今天券商板块盘中继续拉升的原因，也就是说虽然此轮的上涨是降准引发的市场超跌反弹，但也是在年底时机构资金抄底的表现。

而今天的行情早盘是表现不太理想的，毕竟银行，保险和地产板块都是跌幅居前，此时虽然部分题材股仍然表现的活跃，但是大盘缺少权重股的拉升人气还是不断降温的，此时券商板块再次异军突起就有护盘和继续拉升指数上攻的迹象，有助于A股在本周继续走强。

不过西南证券的封涨停后再次被打开，证明目前多空分歧还是比较严重的，就是说一大部分资金已经习惯了2018年的反弹后抛售的交易行为和并不看好在2440点形成双底继续上攻的走势，另一部分资金在券商的带动下是继续看好后市的，造成板块分化，个股分化的表现。

不过从整体走势分析，券商板块能持续活跃，大盘和个股就仍然存在表现，无论2440点形成的双底上涨力度有多少，每一次调整都是市场迎来报复反弹的机会，也就说2440点的反弹预期最少也是上攻到2600区域的，如果没有达到这个点位，指数每一轮下跌都会迎来再次上攻的行情。

1.8号早盘，西南证券与10:40分突然从-1.7%拉升封涨停，但好景不长，很快打开，最终收盘上涨6%；板块龙头方正证券，经历昨天一字板加速后，今天并没有再次摸板。这就好比领头羊都没有资金去追了，跟风小弟们怎么可能会有表现。

其实，今天西南证券封板再开板现象不难理解，这里面的逻辑是这样的，龙头方正的任务是试水，看看这个板块的高度在那里，当这个高度打出来以后，后面的个股就有了标杆。换言之，龙头就是块试金石，试探市场的底线，比如当时的恒立，可以拉到14板，龙头只要不出问题，后面的小弟当然也可以安全的搞了。龙头能拉到14板，那别的拉到10板，8板也就不会有问题了。这就是其中的逻辑。

但是龙头股又是一面旗帜，代表了市场的情绪，当龙头倒下时，说明市场情绪不在了，后面跟风盘，自然也会倒下。今天的西南证券就是这种情况，如果今天方正能封板的话，那西南大概率也能把涨停封死。

如何看证券这个板块？

证券这个板块和其他板块不同，它是一个周期性很强的板块，三年不开门，开门吃三年，就是这个板块真实的写照，他的业绩与股市的成交量直接成正比。这个板块与经济相关性不大，但是与股市的热度关联性很高。换言之，只要股市中有一个板块热度起来，都会对证券这个板块形成正面影响，证券这个板块就像吃百家饭一样，哪个板块热度起来，对证券板块来说都是利好。而且这个板块是所有板块中，能从熊市末期一直涨到牛市末期的板块，也就是说，这个板块是一个长线板块，因此呢，我们不能用短线的目光来看待它。

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今日券商盘中大幅拉升将近3个百分点，西南证券直线拉涨停板，而龙头方正证券也随之大涨。

那么，如何看待今日券商板块集体拉升的行为呢？

券商这种拉升行为其实是有迹可循的。从大盘本轮调整到2440点附近，券商就已经开始蠢蠢欲动了，先是1月3日小幅放量的试探性动作，再到4日大盘创下调整新低之后，券商盘中大幅拉升，成交量2倍于3日，然后接下来的7日券商依旧维持放量态势，板块指数在相对高位震荡，8日再来一波放量拉升，也没什么意外的。

重点是，此次券商再度放量，持续四个交易日走强，意味着什么。

我们来看一下券商和大盘从2449点之后走势的对比。上图中上方为券商走势，下方蓝色K线为大盘走势，很明显自2449点之后，二者走势保持着高度一致，基本上表现为，券商持续放量走强，大盘就延续震荡反弹行情，直到券商行情结束，大盘此时也反弹至最高点2703点。

随后下跌过程中，二者仍保持着高度一致，很明显，此次券商担任的是大盘反弹先锋的角色。目前券商的再度放量上涨，大概率也意味着大盘又一次的反弹行情的开启。

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今天的券商又是分歧很大的一天。早盘券商出现了分化。仅有方正证券在上涨。其他很多券商股则出现了调整。不过盘中，西南证券突然封上涨停，带动券商股集体拉升。

券商再度出现异动，我认为并没有出现象之前第一波那样的持续度。主要是这是第二波了。第二波券商的力度往往会比第一波小一些。因此，西南证券也在封上涨停之后出现了开板的情况。这就意味着券商板块并不会一直持续下去。

从证券指数来看，下方还有一个缺口没有回补。证券在这波拉升完成之后有可能会出现再度大跌的可能。而且下一次大盘的调整再创新低的话也极有可能和券商有关。我个人参考历史上的走势，认为大概会在春节之后出现幅度较大的调整。春节之前只要国海证券没有出现跌停，证券就会反复活跃筑顶。操作的难度会非常之大。

因此，对于券商的集体拉升，目前的位置是不可以追涨的。而在上周则是低吸的最好机会。

今天上午10点30分后，券商板块出现拉升，西南证券突然从绿盘开始直线飙升，10分钟左右就拉至涨停板。不过封板时间没有超过20分钟就破板。

在股指这波反弹过程中，券商走势强劲，和特高压等板块一起走强，带动股指反弹，而券商板块中，龙头股并不是西南证券，而是方正证券。

方正证券是证券板块中启动最早，涨停最早，涨停板最多，涨幅最大的个股，龙头地位确定无疑。方正证券不倒，券商板块行情不会停止。

而西南证券，在这轮券商的反弹中，只出现了1个涨停板的收盘，今天破板后股价一直处于回落状态。

从西南证券的K线图上看，它与国海证券有些相似，但是还不如国海证券强，我们看一下下图，国海证券的走势图。

国海证券在10月分券商的反弹中，走势强劲，成交量快速放出，之后的调整也是处于缩量的，这轮反弹中，虽然不够特别强势，但是，成交量明显放大，并且以涨停板突破了前期高点，相比西南证券来说，国海证券明显更强。

因此，西南证券今天上午拉升涨停，并不是代表券商的再度爆发，只是在该板块强势整理过程中的一个插曲而已。大家还是要把目光放在方正证券上，当然，国海证券也要密切关注。