深圳地铁传媒公司,深圳地铁传媒公司董事长

1. 佛山市何时实现“区区通地铁”？
2. 交通媒体发展历程？
3. 南湖大道在修地铁吗？

佛山市何时实现“区区通地铁”？

佛山“区区通地铁”，根本就不现实。

地铁不是公交，想通就通。建设一条地铁就需要几百亿资金，佛山有多少财政收入，能够做到区区通地铁？深圳地铁14号线，单单投资就超过500亿，还不算后续运营成本。

也许，你会说没钱可以借，找银行贷款就行。但你要知道，借钱是要还本付息的，佛山拿什么还本付息？

如果佛山区区通地铁，对于佛山的发展，不一定是好事。要知道，世界上多数地铁都是亏损运营，需要当地***源源不断的财政补贴。佛山有这个经济实力，有这个财力，源源不断对地铁进行补贴吗？

2018年苏州地铁亏损48万元，但扣除***28.77亿元的补助之后，实际亏损27.77亿元；2018年宁波地铁盈利0.2亿元，但扣除***22.36亿元的补助之后，实际亏损22.16亿元；广州地铁2018年净利润1.84元，但是扣除17.3亿元的***补助之后，实际亏损15.46元；长沙地铁2018年利润2.93亿元，但扣除***13.77亿元的补助之后，实际亏损10.84亿元。

之前曾经有媒体对28个城市的地铁做过统计，2018年全国城市轨道交通平均单位车公里运营成本为23.8元，对应的运营收入只有17.2元，相当于平均单位车公里运营实际亏损6.6元。

佛山的面积3875平方公里，是深圳的两倍，人口800多万，只有深圳三分之一，生产总值刚刚突破1万亿元，财政收入只有700多亿，不到深圳10%。

可见，佛山地广人稀，如果大规模运营地铁，必然产生巨额亏损，佛山财政收入不高，不大可能大规模建地铁，也没有能力大规模运营地铁。

佛山区区通地铁，根本不现实。

小城市脱离实际，大规模搞地铁，不是一件好事情。

交通媒体发展历程？

改革开放以来，中国社会以前所未有的速度发现着。以建立和完善社会主义市场经济体制为重要标志的社会变革引发了政治、经济、文化各领域的深刻变化，也为交通媒体事业发展创造了良好环境。交通媒体指的是以公共交通工具为传播媒介的广告宣传形式。主要包括：飞机媒体、火车媒体、汽车媒体、公路媒体、地铁媒体、车站媒体、机场媒体。

主要优势是：受众数量大、曝光数量大、长时长效传播、广告展现、加深受众印象、地域覆盖明确、精准覆盖目标市场。

南湖大道在修地铁吗？

南湖大道正在修地铁。
1.目前，南湖大道在浙江省杭州市萧山区的南部，是杭州地铁5号线的南延线的一部分，正在进行地铁建设。
2.南湖大道地铁站是5号线的南延线的重要的节点站之一，未来将会进一步方便居民出行，提升周边的交通运输的功能。

1.南湖大道目前正在修地铁。
2.南湖区的城市轨道交通3号线（规划名为S3线）开工建设，其中南湖大道是其中的一段。
因此，南湖大道正在修建地铁。
3.南湖大道未来将成为城市轨道交通3号线的重要部分，将极大地方便南湖区居民的出行。

是的，南湖大道正在修建地铁。
根据公开媒体报道和官方信息，南湖大道正在进行地铁修建的工作，以方便城市的交通与出行，提高城市的发展水平。
地铁修建对于城市的交通、绿化以及城市总体形象都起到了重要的影响，因此在施工过程中还需要高度关注各种环境保护问题，确保施工的质量和效率并得到人们的支持和认可。