深圳地铁正式员工,深圳地铁正式员工什么编制

1. 怎么成为深圳地铁的正式员工？
2. 深圳地铁正式职工待遇怎么样？
3. 深圳地铁从站务员到值班员直到站长，薪资分别是多少？有学历要求吗？
4. 为什么20几岁的男孩、女孩做地铁安检员，每天安检，工资很高吗？

怎么成为深圳地铁的正式员工？

首先总结一下，深圳地铁员工大部分是劳务合同，即跟第三方公司签订的合同。你说的怎么成为深圳地铁正式员工，这是比较难的事情。

当然也有办法：1、你家里或者你个人有关系，还必须是比较厉害的关系，否则给你的也是劳务合同。

2、你首先得是里面员工，先签劳务合同，每年公司都有转正名额，当然这很少，但也不排除有可能。

3、你在工作中处理过突发***，或者影响比较大的***，不是正式工你立***成为正式工。我合肥地铁的同学就这样成为小领导的。

希望你能成为深圳地铁正式工，其实深圳地铁正式工待遇一般，***好，里面关系网比较深，大部分员工都是关系户。

1.如果是铁路相关或者机电工科类的大学或院校，在校期间经常都会有各种地铁公司会去提前组建订单班，通过了笔试面试就基本上踏入地铁公司了，在快毕业的时候公司还会根据订单班学生在学校的表现作为最后的验收，一般没犯什么特别大的错误，学校和公司都会给你通过，最后根据公司安排，到达公司之后和公司签订劳动之后就成为了地铁公司的正式员工了。

2.通过社会招聘，社会招聘竞争相对来说还是比较大的，各地铁公司的招聘都比较注重工作经验，之前从事过地铁行业工作，或者机电工科类的工作，在地铁公司***或官方微信公众号上有发布招聘岗位的通知，并且自己在学历和工作经验等均符合要求的基础上进行投放简历，然后地铁公司会根据各人投放的简历进行筛选，如果简历通过，地铁公司一般会通知你过来参加笔试面试，如果以上均通过，最后就和地铁公司签订劳动合同成为地铁公司正式员工。

3.当然就是你家有关系在地铁公司了，在公司缺人的基础上，并且学历达到相关要求，在这种国企里面，还是非常注重学历的，如果学历不够，有关系也很难搞的，现在来说，各地铁公司招聘的正式员工一般都要达到大专及以上文凭。

给你推荐几个渠道:

1、招聘网站上找地铁招聘信息投简历

2、深圳地铁集团公司***有招聘信息

3、关注深圳地铁公众号直接咨询

4、百度搜索

5、直接到地铁去咨询

几个渠道方式仅供参考，希望你能应聘成功，成为深圳地铁人的一员。

1、一线员工：首先你刚好就读的是跟轨道类有关的专业院校，基本上每年深圳地铁或者广州地铁都会去学校预招一部分一线员工，也就是所谓的“订单班”模式，例如，我以前就读的广东省交通职业技术学院，每年就有地铁公司预先招一部分大二学生，对，没错，就是在读大二的时候他们就已经来招人了，但是不会立马去入职，而是先进行开设分班培训，相当于入职培训吧。培训方向基本上都是站务员、乘务员或者是设备维修人员，培训期间是有考试的，只有考试合格了你才有资格踏入地铁公司的第一道门槛。当然这些入职的都是属于一线员工，想要晋升有很大难度，毕竟学历摆在那，压力还是挺大的，但是***倒是不错的，大型国企嘛。

2、技术管理人员：每年地铁公司也会去一些本科交通院校，例如，西南交通大学、北京交通大学等高校招聘一些技术管理人员，招聘方向基本上都是往有职务的岗位上去培养：值班站长、行车调度、工程师之类的。

3、社会招聘：因为校招基本上都要花费大量的时间去培养这批人才，所有有时候地铁公司会根据不同的岗位需求在***或者招聘网站上发布一些招聘信息，招收一些有经验的人员来满足，例如管理类的，设备维修之类的，所以你想入职，就要根据你的职业方向，在网站上搜索相关信息了。

当然，地铁行业是属于专业性比较强的，可以根据自己所学的专业结合兴趣爱好，职业方向之类的，选择是否来应聘入职地铁公司，最后祝各位都能够有很好的职业发展，实现自己的价值。

深圳地铁正式职工待遇怎么样？

地铁是公共交通，以低于***向公民提供公共服务，方便人们生活，由财政兜底。从事地铁服务的职工，需要一定的专业知识和敬业精神，工作比较辛苦。据了解他们目前的薪酬收入是比较低的，不少人已经或准备跳槽。为了持续提高服务水平，确保安全，办好公共事业，

我认为应该参照一般公务员的水平提高他们的待遇。

深圳地铁从站务员到值班员直到站长，薪资分别是多少？有学历要求吗？

谢邀，地铁从业5年，站务运营，后来辞职从国企到猎头公司，后又转入轨道交通行业公司，参与咨询，帮助薪酬体系设计、职业资格鉴定体系搭建等咨询工作，也算一个职场达人吧。

我从站务员到值班员再到值班站长花了大概1年时间，比较***，因为是新线路刚刚开通，没有那么多的值班站长，所以算比较轻松。基本上内部晋升的话，一个大专学历就可以搞定了，不需要什么本科学历。深圳地铁每个岗位分初级、中级、高级，技师，高级技师，所以在同个岗位，每个人拿到的工资也不一定都一样，你资历高，那么你工资高，另外内部晋升的时候还会有第三方测评，也只是作为参考结果。

既然从站务员到值班站长的工作内容发生了变化，承担的责任也不一样，所以站务员到值班站长的薪水还是有很多的变化的。

值班站长工资情况：9年地铁工作经验，值班站长在岗到手8500左右；5年在岗值班站长7000，跟你的工作年龄，岗位等级还是有很大的关系。

值班员、站务员工资情况：4800-6000不等吧

总结一下，从站务员到值班站长还是比较容易的，深圳地铁晋升比较透明，只要你得到领导的认可，在晋升考试的时候成绩也毛健，基本上都能考上，还有其他各种***，年终奖等。如果你有能力的话，可以去埃塞俄比亚项目，领2份工资。

深圳地铁的薪资待遇和学历要求可能会根据具体岗位、工作年限和绩效等因素有所不同。一般情况下，从站务员到值班员再到站长，薪资水平会逐步上升。

根据目前了解到的信息，深圳地铁站务员的月薪大约在4000元左右；值班员的月薪则在5000元左右；而站长的月薪可能在8000元以上。

对于学历要求，一般情况下，深圳地铁对站务员和值班员的学历要求并不高，通常只需要有中专或[_a***_]文凭即可；而对于站长这个高级职位，可能需要本科或以上学历，并且具备相关的工作经验和管理能力。当然，具体的要求还需要根据招聘信息以及面试要求来确定。

我是在铁路上工作的，试着用铁路行业的薪资解答一下！

铁路车站客运员对标地铁站务员：

薪资的铁路5000-7000之间和客运量有关系，过年春运的时候铁路客运员的收入会有很大的增长。

铁路车站站长对标地铁站长：

铁路车站的站长属于干部序列，人事档案在各集团公司直接管理，收入大头就是每年的安全奖、承包奖等大概明面上有50-80W往上。

值班员主要看接车量，你干的越多挣的就多，行车部门，发场值班员的工资高于到场值班员。每月7000-9000之间。

学历方面：

得益于铁路这些年大学生直招，现在本科数量是逐年增加趋势，也有少部分的大专。

研究生学历也有，主要是各集团公司储备干部，如清华、北大、西交大的定向培养。

谢邀，从地铁从业5年的人员了解，后来辞职从国企到猎头公司，后又转入轨道交通行业公司，参与咨询，帮助薪酬体系设计、职业资格鉴定体系搭建等咨询工作，也算一个职场达人吧。刚刚进入地铁的时候四班倒，做二休二，也就是白夜休休，上夜班之前，我都会逼自己睡觉。因为怕晚上睡不好，干不了活。晚上夜班的时候干好活，大家就可以睡觉了，不过中途要起床运行前检查，大冬天的基本上靠着毅力，眯着眼睛去的。

第二天早上开站也是6点钟起来，真的是很折腾很累的。下班回到家很累，直接就睡觉，错过了饭点，自己下点面条。后面自己还得了胃病。

为什么20几岁的男孩、女孩做地铁安检员，每天安检，工资很高吗？

据了解地铁安检员工资不高，而且大多是劳务派遣形式走上工作岗位，地铁安检员是很多刚从学校走上社会人的第一份工作，也算是和社会的初步接触。

首先每一份工作背后都有从业者选择的理由，别人看到的只是表面现象，为什么二十几岁的男孩和女孩坐地铁安检员，因为在大多人看来这份工作属于没有什么技术含量的工作，而且工资又不是太高为什么去做？只能说我们不了解别人为什么选择。

地铁安检员从业者的来源

地铁安检员大多是从学校毕业后通过劳务派遣而来的，尤其一些技校学生从实习的时候就开始了，学校和劳务公司有合作，其实也是一种商业行为，学校通过劳务公司的劳务派遣实现了对学生就业分配或者安排的承诺，至于有人说是个坑，这个属于仁智各见的问题。

因为刚从学校毕业出来，所以我们会看到大多地铁安检员非常年轻，这份工作确实没什么技术含量，但是要考虑到就业竞争的压力，在自身学历没有优势的情况下从地铁安检员工作岗位上过渡一下也是一种好的选择。

地铁安检员的工资

地铁安检员因为劳动关系属于第三方的劳务公司，在待遇上相比较正式员工是差的很多的，劳务公司毕竟要从每个人头上抽取利润的，这个利润可能有三只手伸过来，学校、劳务公司、地铁都要从这中分一杯羹，所以地铁安检人员工资高了才怪。

地铁安检人员能够按照规定缴纳社保就谢天谢地了，总的说来工资不是太高，但是相关考核要求却是严格的，一些规章制度需要背诵的，而且在实际工作当中有时候还会遇到不配合安检的乘客，这就要看安检员的情商问题了。

若有选择跳开地铁安全工作岗位

我相信，没有地铁安检员想将这份工作做到退休的，而实际上通过劳务派遣的形式也不可能和他们签订长期的劳动合同，所以碰到恰当的就业机会还是需要有勇气跳槽的。

把地铁安检员这份工作当做过渡就好，毕竟刚到一个城市需要落脚，然后才能谈转折。地铁安检员的工资总体差别不是太大，城市不同在工资上有高低，比如上海和南京的就会不一样，这和城市的经济水平挂钩的。但是即使是比同行高，放在整体的社会工作岗位当中就并不算高，我认为有机会还是去找其他的工作比较好。